新入庫情報 : 812 Superfast(ロッソ・ディノ)
新入庫情報：812 Superfast(ロッソ・ディノ)
Rosso Scuderia | ロッソ・スクーデリア
六本木ショールーム
812 Superfast : 史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ
800cv という大出力を発揮する812 Superfast は、ロードカーとして史上最速かつ最もパワフルなフェラー リとなりました。この巨大なパワーを最大限に活用し、理想的な重量配分の達成に向けて、フロントに搭載したエンジンとリアに搭載したトランスミッションを繋ぐ高度に進化したトランスアクスル・アーキテクチャを採用しています。同時に、ESP（電動パワーステアリング）を装備した初のフェラーリとなりました。
■主要諸元
| 0-100km | 2.9秒 |
|---|---|
| 0-200km | 7.9 秒 |
| 最高速度 | 340km/h |
| エンジン形式 | V12 - 65° |
| 総排気量 | 6496cc |
| ボア×ストローク | 94x78mm |
| 最高出力* | 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm |
| 最大トルク | 718 Nm at 7,000 rpm |
| 最高回転数 | 8900rpm |
| 圧縮比 | 13,6:1 |
| 全長 | 4,657mm |
| 全幅 | 1,971mm |
| 全高 | 1,276mm |
| ホイールベース長 | 2,720mm |
| フロント・トレッド | 1,672mm |
| リア・トレッド | 1,645mm |
| リア・トレッド | 1,645mm |
| 空車重量** | 1,630kg |
| 乾燥重量** | 1,525kg |
| 前後重量配分 | 47:53％ |
| 重量配分 | 47% フロント - 53% リア |
| 燃料タンク容量 | 92L |
| トランスミッションとギアボックス | 4WS/7速F1 デュアルクラッチ・トランスミッション/ E-DIFF |
*エンジン出力は、国際単位系（SI）に従い、kW もしくは cv（1KW= 1.3596216 cv）で表記されます。
**オプション装備の場合
新車のご納車に大変多くの時間を頂戴している812 Superfastですが、ようやく認定中古車として入荷する台数が増えてまいりました。
エクステリアカラーはロッソ・コルサ、ビアンコ・アヴス、ネロといった定番が多かったものの、台数がある程度増えてきたことでお好みのカラーをお選びいただける環境が整いつつあります。
珍しいものとしては、フェラーリ・ヒストリック・カラーである「ロッソ・ディノ」を纏ったこちらの車両です。
Ferrari 812 Superfast (ロッソ・ディノ)
いわゆる「ロッソ（＝赤）」と銘打ってあるものの、オレンジ系のカラーとなります。フラッグシップモデルであった812 Supefast自体の存在感と合わせ、強烈な印象を残す1台です。存在感のある1台をお探しのお客様、お問い合わせお待ち申し上げております。
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